Les deux fabricants ont dû rappeler chacun plus de 300000 voitures pour des problèmes distincts liés aux airbags. Les réparations nécessaires seront effectuées gratuitement
Les constructeurs d’automobiles Stellantis et BMW ont rappelé mercredi plusieurs centaines de milliers de véhicules aux Etats-Unis pour des problèmes distincts liés aux airbags, a annoncé l’agence américaine de sécurité routière (NHTSA).
Concernant Stellantis, «un capteur d’une boucle de ceinture de sécurité peut avoir été incorrectement connecté, empêchant l’airbag du siège avant de se déployer comme prévu» lors d’un accident, explique l’agence, précisant que les concessionnaires effectueront gratuitement la réparation nécessaire.
Ce rappel, qui porte sur exactement 332 000 véhicules, concerne les Alfa Romeo Giulia (modèles 2017-2024) et Stelvio (2018-2025),
FIAT 500E (2024) et 500X (2019-2023) et Jeep Renegade (2019-2023). C’est ce dernier modèle qui représente le plus grand nombre de véhicules susceptibles d’être affectés (209 002), devant les deux Alfa Romeo. Stellantis, né de la fusion en janvier 2021 des constructeurs français Peugeot-Citroën (PSA) et italo-américain Fiat-Chrysler (FCA), a précisé que le problème venait d’un connecteur de câblage pouvant être défectueux.
### La firme Takata continue de faire parler d'elle malgré sa faillite
Du côté du constructeur allemand, ce sont 394 029 véhicules qui font l’objet d’un rappel aux Etats-Unis, car le dispositif de gonflage de l’airbag situé dans certains modèles de volants risque d’exploser et de projeter «des fragments de métal tranchant vers le conducteur ou ses passagers», explique la NHTSA.
Il s’agit d’airbags de la société japonaise Takata. Des millions de voitures de nombreuses marques (Mazda,
FORD, Honda, BMW) ont fait l’objet de vagues de rappel depuis 2014 pour un changement d’airbags de ce fournisseur, qui a fait faillite depuis lors. Tesla avait par exemple dû rappatrier 14 000 voitures équipées d'airbags Takata en Chine en 2019. Les réparations nécessaires seront effectuées gratuitement. Dix modèles de BMW 3 Series, produits entre 2006 et 2012, sont concernés.
